Standardowy Samochód osobowy

Należy regularnie sprawdzać płyn przekładniowy. Staraj się to sprawdzać przynajmniej raz w miesiącu lub przy oznakach jakichkolwiek problemów, np. jeśli pojawiają się wahania przy zmianie biegów w automatach.

Sprawdzenie płynu przekładniowego nie jest trudne, jeśli pojazd jest automatyczny. To łącze do przewodnika dla manekinów dotyczącego sprawdzania płynu przekładniowego zawiera instrukcje krok po kroku i ilustracje, które pokazują, gdzie zlokalizować prętowy wskaźnik poziomu. To, czego chcesz, to przezroczysty, różowy płyn przekładniowy. Jeśli jest niski, uzupełnij. Jeśli jest ciemny, pachnie spalenizną lub ma w sobie kawałki, musisz go wymienić w niezawodnym warsztacie samochodowym.

Tak, to może być. Często objawy, których doświadczysz z powodu niskiego lub brudnego płynu przekładniowego, będą takie same jak problemy z przekładnią. Jeśli regularnie sprawdzasz poziom płynów i uzupełniasz w razie potrzeby, będziesz wiedział, czy występują jakiekolwiek objawy problemów, które nie wynikają z niskiego poziomu płynów i konieczności wizyty u mechanika.

Skąd mam wiedzieć, co kupić? Tak, istnieje wiele różnych rodzajów płynów przekładniowych, z których każdy jest przeznaczony do określonej przekładni. Różne pojazdy wymagają różnych płynów przekładniowych, a wiek samochodu może być również czynnikiem, ponieważ nowsze przekładnie przyjmują różne rodzaje płynów przekładniowych niż starsze pojazdy. Nie zgaduj! Dowiedz się, jaki rodzaj płynu przekładniowego jest wymagany dla Twojego pojazdu, sprawdzając instrukcję obsługi.

A transmission flush is used by some auto repair shops with the goal of flushing out debris. Auto Tech does not do any sort of transmission flush. Flushing an older transmission can cause harmful sediment to get stuck in the solenoids of the transmission. We heavily favor regular maintenance to lengthen the life of your transmission. We service the transmission by changing fluid and the filter and do not recommend having your transmission flushed.

Transmission fluid is slightly pink in color – it will appear pink or red, or possibly more brownish if the transmission fluid is dirty and needs to be replaced. When you feel transmission fluid it will be slick and oily on your fingers. It smells much like oil unless it is dirty, in which case it will smell burnt. Usually transmission fluid leaks around the front or middle of your vehicle, so if you find puddles of reddish liquid there it is probably transmission fluid. Another clue is if in addition to the leak your transmission is not working well and you notice changes in the way it sounds when you shift gears, or if shifting gears is not working as well. In this case you likely have a leak of transmission fluid that is impacting how your transmission operates.